Автоэксперт объяснил, почему летом может закипеть двигатель авто и как это предотвратить

Перегрев двигателя во время движения может произойти по нескольким причинам. В любом случае последствия закипания могут быть ужасающими для мотора — вплоть до необходимости капитального ремонта агрегата.

Об этом "АвтоСвіту" рассказал начальник отдела оригинального сервиса корпорации УкрАВТО Александр Чаленко.

Причины перегрева двигателя

1. Некачественный антифриз или исчерпание его ресурса при превышении интервала замены жидкости.
2. Повреждение радиатора охлаждения, в результате чего он не может справиться со своими функциями. Тогда антифриз теряет свои свойства и начинает отрицательно влиять на слабые места в двигателе — чаще повреждаются и дают протекание прокладки клапанной крышки, сальники коленвала, расширительные бачки, крышки радиаторов.

Как предотвратить закипание

Во-первых, нужно своевременно менять антифриз и использовать жидкость только высокого качества. Во-вторых, следует каждые два-три года промывать радиатор. Для этого разбирается передняя часть автомобиля и снимается бампер. После этого можно извлечь радиатор и промыть его.

В современных автомобилях кроме радиатора охлаждения двигателя предусмотрены дополнительные элементы: теплообменники, интеркулеры для системы охлаждения турбины, блока и других элементов. Если в любом из них возникнет неполадка, теплообмен нарушится со всеми неприятными последствиями.

Раньше мы писали, какие виды антифриза существуют и можно ли их смешивать. Также водителей предупредили о шести элементах авто, чувствительных к жаре.