Как подобрать диски на авто по основным параметрам — рекомендации специалистов

На первый взгляд выбрать среди разнообразия колесных дисков те, которые именно нужны вашему автомобилю, довольно непросто. Разбираемся в сложных маркировках и спецификациях.

Правильно подобрать диски на авто помогут специалисты.

Популярные типы колесных дисков

• Штампованные диски

 

Самые тяжелые диски, ведь производятся из стали и покрываются эмалью. Их преимущества — дешевая цена и легкий ремонт. Недостатки — подвержены коррозии, эмаль легко скалывается, выглядят неприметно.

• Литые диски

 

Изготовлены из легкосплавного алюминия. Благодаря конструктивным особенностям могут иметь разные формы и дизайн. Недостатки — высокая цена, плюс не подлежат ремонту.

• Кованые диски

 

Производятся методом горячей штамповки. Поэтому они достаточно крепкие. Единственный недостаток — очень высокая цена.

Основные технические характеристики

• Посадочный диаметр диска (R)

Самые распространенные размеры от 13 до 16 дюймов — этот показатель должен совпадать с аналогичным параметром шин.

Подбирать диски больше рекомендованных производителем авто не стоит, это отрицательно скажется на подвеске.

• Крепежные отверстия (PCD)

Число отверстий и диаметр соответствующих кругов, например 4*98.

• Вылет диска (ET)

Расстояние от центральной оси обода колеса до места соприкосновения со ступицей.

Больший вылет означает, что колесо глубже посажено в колесной арке, а меньше – что оно выступает наружу.

• Диаметр центрального отверстия (Dia)

Если этот параметр меньше ступицы колеса, диск не подходит.

Если отверстие значительно больше, то для центровки необходимы центровочные кольца.

• Ширина колесного диска (J)

Указывается в дюймах. Считается, что ширина должна быть на 25–30% меньше профиля шины.

Если модель либо очень узкая, либо слишком широкая, это может отрицательно сказаться на ходовых качествах.

• Формы болтов и гаек

Определяет тип крепежа, который можно использовать.

Штампованные диски обычно имеют отверстия, для которых требуется короткое крепление.

Литые диски имеют отверстия с выраженной формой конуса.

Есть также болты с конструкцией "плавающий конус", позволяющие компенсировать незначительные отклонения PCD.

Ранее мы писали, почему некоторые водители закачивают колеса автомобиля азотом и стоит ли так поступать другим. Также мы рассказывали, как доехать на пробитом колесе в СТО, когда нет запаски.