Лучшие спортивные модели Toyota всех времен — рейтинг

Япония подарила миру одни из самых знаковых автомобилей в индустрии, в том числе среди спорткаров. От классической Toyota 2000GT до культовой Supra A80 — эти авто вошли в список лучших японских спортивных машин.

Об этом написал Hot Cars.

Команда экспертов HotCars, выставляя баллы, оценивали каждую из моделей по двум ключевым категориям: мощность и снаряженная масса в самых высоких комплектациях.

1. Toyota MR2 GT-S (W20)

8 баллов из 10

Несмотря на неприхотливый внешний вид, Toyota MR2 была первым японским серийным автомобилем с задним среднемоторным двигателем. MR2 был разработан маленьким и экономичным, но при этом дарил веселый спортивный опыт за рулем.

• Модельные годы: 1989–1999.
• Двигатель: 2 л рядный с турбонаддувом-3.
• Мощность: 242 л.с.

2. Toyota 2000GT

7 баллов из 10

2000GT является культовым спорткаром, поднявшим статус Toyota на мировой автомобильной арене. С ограниченной серией производства всего в 351 единицу, 2000GT остается редким и очень востребованным классическим автомобилем.

• Модельные годы: 1967–1970.
• Двигатель: 2 л, рядный 6-цилиндровый.
• Мощность: 150 л.с.

3. Toyota Sprinter Trueno AE86 (GT-APEX)

6,5 баллов из 10

Хотя Toyota выпустила первые Sprinter Trueno в 1972 году, именно четвертое поколение AE86 достигло культового статуса среди автомобилистов. AE86 был последним в серии, использовавшим переднемоторную заднеприводную компоновку.

• Модельные годы: 1983–1987.
• Двигатель: 1,6 л рядный-4.
• Мощность: 128 л.с.

4. Toyota Supra (A80)

6 баллов из 10

Supra выпускалась с несколькими вариантами двигателей. Версия с безнаддувным мотором имела 222 л.с., а модель с турбонаддувом — 276 л.с. Для европейского и американского рынков была представлена версия с последовательным турбонагнетателем и большими инжекторами с 321 л.с.

• Модельные годы: 1993–2002.
• Двигатель: 3 л рядный 6-цилиндровый.
• Мощность: от 22 до 321 л.с.

Ранее мы писали, что новая Toyota GR Yaris 2024 получила мощный двигатель и лучшую АКПП. Также сообщалось, что Toyota переделала свой самый дорогой кроссовер в роскошный кабриолет и подарила его Японской ассоциации сумо.