Зачем ручной режим в автоматической коробке передач — ответ инструктора

Не все водители знают, зачем многим автомобилям с автоматической коробкой оставили возможность ручного переключения передач. В каких случаях эта функция может быть очень полезна.

Об этом написал AmperCar.

Трудная дорога

Когда нужно выбраться на автомобиле из песка, автоматическая коробка функционирует не столь эффективно. В таких условиях полезно прибегать к ручному управлению переключением передач.

Подъемы и спуски

На резких подъемах или спусках ручное управление позволяет точнее управлять подбором скоростей, так как АКПП может не справиться с заданием при таких обстоятельствах.

Длительная езда на высоких оборотах

Автоматическая трансмиссия не всегда подходит для длительной езды по трассе на высоких оборотах двигателя, хотя в некоторых ситуациях это необходимо. При таком раскладе использование режима ручного переключения может оказаться очень полезным.

Обгон на узких трассах

Иногда блок управления коробкой ограничивает переключение передач на определенных оборотах двигателя. Это не позволяет полностью использовать мощность ДВС, что становится особенно важным при обгоне на узких загородных трассах. Ручной режим переключения обеспечивает больше контроля над дорогой и гибкости в управлении авто. Важно только правильно определить нужную передачу.

Торможение двигателем

Когда тормоза отказывают, ручное переключение может стать необходимым контролем замедления автомобиля через двигатель. Но важно помнить, что АКПП не позволяет пропускать передачи при ручном управлении, как это реализовано в механической коробке.

Ранее мы писали, как водители бессознательно уничтожают автоматическую коробку передач. Также эксперты рассказали, почему не стоит покупать подержанное авто с механической коробкой передач.